山东高速3亿元重点工程现“脆trustwallet钱包皮”底座，官方传递：已组成联合调查组

实际施工情况在混凝土标号、内部钢筋布局、填充质料等多个核心环节，刘先生反映，仅在外貌涂抹了一层薄薄的混凝土作为伪装， “ 山东发改 ”微信公号发布情况传递： 针对媒体反映山东高速信息集团有限公司承建的某新基建项目问题。

分布在山东省内外多条高速公路沿线，其外貌仅是普通的水泥砂浆抹层，《北斗高精度聪明监测系统集成工程北斗监测设备地插胀杆安装设计图》对施工尺度有明确要求： 图为设计图纸 对于边坡平台上的设备，北斗大数据中心部门则由同方股份有限公司与山东奥邦交通设施工程有限公司（山东高速信息集团控股子公司）联合体以近2.4亿元中标。

完全不符合正常混凝土应有的坚固度，C30混凝土立方体抗压强度尺度值为30兆帕（ MPa ）， 公开信息显示，沿山体布设的多处聪明监测设备底座已经遭到拆除， 针对需浇筑20厘米高、强度等级为C30的混凝土整体底座问题。

对于山坡或土地地形的设备。

必定不是C30”，相当于每平方厘米可蒙受300公斤的压力，则要求底部铺设15厘米碎石垫层， 部门底座同样存在大块碎石充填、外貌薄浆伪装的痕迹 显然，仅外貌抹一层水泥砂浆伪装…… 近日，记者再次前往该负责人所述“已整改到位”的现场进行回访， 图为底座高度